貨物輸送集団訴訟：現金報酬

米国内（または米国外）の企業から貨物輸送サービスを購入した場合 ただし、2001年1月1日から2012年9月14日までの間に米国内、米国へ、または米国からの出荷の場合は、 NS 現金報酬 から 貨物輸送集団訴訟. この和解は、世界中の貨物輸送会社がサービスの価格を修正するために不法に共謀したと主張する訴訟を解決します。 どうやら、両社は貨物輸送サービスの提供に関連するさまざまな料金や追加料金を修正するために協力していたようです。 影響を受けたとされるルートには、米国と中国、香港、日本、台湾、英国の間のルートが含まれます。 被告はいかなる不正行為も否定しているが、1億9700万ドル以上の和解金で法廷外で問題を解決することを決定し、承認のために裁判所に提出された。

これがすべての被告のリストです。 被告、その子会社または関連会社のいずれかから貨物輸送サービスを購入した場合、あなたはクラスメンバーである可能性があります。

被告

• ABXロジスティクスワールドワイドNV / SA;
• EGL、Inc。 およびEGLEagle Global Logistics、LP（「EGL」）。
• Expeditors International of Washington、Inc。 （「Expeditors」）;
• Kuehne + Nagel InternationalAGおよびKuehne + Nagel、Inc。 （「キューネ+ネーゲル」）;
• 西日本鉄道株式会社 （「西日本鉄道」）;
• シェンカー株式会社 およびその親会社、子会社、関連会社（Deutsche Bahn AG、Schenker AG、Bax Global、Incなど）。 （「シェンカー」）;
• モリソンエクスプレスロジスティクスPte。 （シンガポール）およびMorrison Express Corporation（米国）（「MorrisonExpress」）。
• United Aircargo Consolidators、Inc。;
• UTi Worldwide、Inc。;
• VantecCorporationおよびVantecWorld Transport（USA）、Inc。 （「Vantec」）;
• Toll Global Forwarding（USA）、Inc.、Baltrans Logistics、Inc。、およびToll Holdings Ltd. （"通行料金"）;
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• Panalpina World Transport（Holding）LTDおよびPanalpina、Inc。 （「パナルピナ」）;
• GeodisS.A。およびGeodisWilson USA、INC。 （「ジオディス」）;
• DSV A / S、DSV Solutions Holdings A / S、およびDSV Air＆Sea Ltd. f / n / a DFDS Transport（HK）Ltd。 （「DSV」）;
• Jet-Speed Logistics、Ltd、Jet-Speed Air Cargo Forwarders（USA）Inc。、およびJet-Speed Logistics（USA）、LLC（「Jet-Speed」）。 と
• SDVロジスティクスインターナショナル。
• Agility Holdings、Inc。; Agility Logistics Corp。; Geologistics Corp。; およびGeologisticsInternational Management（Bermuda）Limited（総称して「敏捷性」）。
• Dachser GmbH＆Co。、KG、Dachser IntelligentLogisticsとして事業を行っています。 およびDachserTransport of America、Inc。 （まとめて、「Dachser」）;
• Deutsche Post AG; Danzas Corporation（DHL Global Forwardingとして事業を行っている）; DHL Express（USA）Inc。; DHLグローバルフォワーディングジャパン株式会社; DHL Japan Inc。; Exel Global Logistics、Inc。; およびAirExpress International USA、Inc。 （まとめて「DHL」）切断された日本の主張についてのみ。¹
• DSV A / S; A / Sを保持するDSVソリューション; およびDSVAir＆Sea Ltd. 以前はDFDSTransport（HK）Ltdとして知られていました。 （まとめて「DSV」）;
• 1つの和解に含まれる「日本の被告」：
  • 阪急阪神エクスプレス持株株式会社（旧半急エクスプレスインターナショナル株式会社） 子会社の阪急阪神エクスプレス株式会社、米国子会社の阪急阪神エクスプレス株式会社 （まとめて「半急阪神」）;
  • 航空運送運送協会（「JAFA」）。
  • 近鉄エクスプレス株式会社 およびその米国子会社であるKintetsuWorld Express（U.S.A。）、Inc。 （まとめて「近鉄」）;
  • 「K」LineLogistics、Ltd。およびその米国子会社「K」Line Logistics（U.S.A。）、Inc。 （まとめて、「K」ライン」）;
  • MOL Logistics（Japan）Co.、Ltd。およびその米国子会社であるMOL Logistics（USA）Inc。 （まとめて、「MOLロジスティクス」）;
  • 日本通運株式会社 およびその米国子会社であるNipponExpress USA、Inc。 （総称して「日本通運」）;
  • 日新株式会社とその米国子会社である日新インターナショナルトランスポートU.S.A.、Inc。 （まとめて、「ニッシン」）;
  • ヤマトグローバルロジスティクスジャパン株式会社およびその米国関連会社であるヤマトトランスポートU.S.A.Inc。 （まとめて「やまと」）;
  • ユーセンエア＆シーサービス株式会社 およびその米国子会社であるYusenAir＆Sea Service（U.S.A。）、Inc。 （まとめて「郵船」）;
• Jet Speed Logistics、Ltd。、別名Jet Speed Air Cargo Forwarders（HK）、Ltd。; Jet Speed Logistics（USA）、LLC; およびJet-SpeedAir Cargo Forwarders、Inc。 （米国）（まとめて「ジェットスピード」）;
• United Parcel Service、Inc。 およびUPSPupply Chain Solutions、Inc。 （まとめて「UPS」）。

貨物輸送集団訴訟：

• 貨物輸送請求フォーム
• 請求フォームの期限： 3/31/2016
• 対象者： 米国内（または国外）の企業から貨物輸送サービスを購入した人 米国内、ただし米国内、米国へ、または米国からの出荷の場合）2001年1月1日から 9/14/2012.
• 推定額： 不定
• 購入証明： 該当なし
• ケース名と番号：プレシジョンアソシエイツ株式会社 v。 パナルピナワールドトランスポート、事件番号08-cv-00042、ニューヨーク州東部地区連邦地方裁判所

上場の貨物輸送会社のお客様は、 賞金 から 貨物輸送集団訴訟. これらの請求の影響を受けていると思われる場合は、請求フォームに記入して、和解を待つだけです。 請求フォームには購入の証明は必要ないようですが、請求を裏付ける可能性のあるすべての文書を追跡する必要があります。 あなたがより多くの資格があるかどうか調べてください 集団訴訟の和解.