2009년 7월 1일과 11월 사이에 영향을 받은 캘리포니아 내에서 새 차량을 구입한 모든 사람에게 2013년 7월 6일자, FCA US 및 NHTSA가 2015년 7월 24일자 동의 법령에서 정한 환매 대상이 아닌 경우, 귀하는 잠재적 수상 ~로부터 닷지 램 스티어링 결함 집단소송! 소송에 따르면 여러 닷지 램 모델에는 조향 시스템이 고장날 수 있는 조향 연결 장치 결함이 있어 운전자와 승객의 충돌 위험이 증가했습니다. 결함은 부품이 골절에 취약한 조향 시스템의 왼쪽 타이 로드 볼 스터드를 처리해야 합니다. 크라이슬러는 소송 비용과 재판의 불확실성을 피하기 위해 집단 소송을 해결하는 데 동의했습니다. 따라서 귀하가 자격이 있고 이 합의에서 제외되지 않은 경우 다음과 같은 방법으로 잠재적인 상을 받을 수 있습니다. 2017년 8월 14일!
목차
- 1 닷지 램 스티어링 결함 CAL:
- 2 클레임을 제기하는 방법:
- 3 결론:
닷지 램 스티어링 결함 CAL:
- 닷지 램 스티어링 결함 클레임 양식
- 청구 양식 최종 청문회: 08/14/2017
- 자격이 있는 사람: 2009년 7월 1일에서 11월 사이에 영향을 받은 캘리포니아 내에서 새 차량을 구입한 사람. FCA US와 NHTSA가 2015년 7월 24일자 동의 법령에서 정한 환매 대상이 아닙니다.
- 예상 금액: 최대 $250
- 구매 증명: 목록에 없음
- 케이스 이름 및 번호: Shaun Sater, et al. V. FCA US LLC, 사건 번호 5:14-cv-00700, 캘리포니아 중부 지방 법원의 미국 지방 법원
어떻게 클레임을 제기하려면:
- 로 가세요. 닷지 램 스티어링 결함 클레임 양식.
- 귀하가 자격이 있는지 확인하려면 청구 양식을 읽으십시오.
- 본인을 제외할 수 있지만 상을 받지는 않습니다.
- 귀하는 다음에 의해 자격이 될 수 있습니다. 2017년 8월 14일 당신의 잠재적인 상을 받기 위해!
결론:
2009년 7월 1일과 11월 사이에 영향을 받은 캘리포니아 내에서 새 차량을 구입한 사람 2013년 7월 6일자, FCA US 및 NHTSA가 2015년 7월 24일자 동의 법령에서 정한 환매 대상이 아닌 경우, 귀하는
잠재적 수상 ~로부터 닷지 램 스티어링 결함 집단 소송. 소송에 따르면 여러 닷지 램 모델에는 조향 시스템이 고장날 수 있는 조향 연결 장치 결함이 있어 운전자와 승객의 충돌 위험이 증가했습니다. 결함은 부품이 골절에 취약한 조향 시스템의 왼쪽 타이 로드 볼 스터드를 처리해야 합니다. 귀하가 자격이 있고 이 합의에서 제외되지 않은 경우 다음과 같은 방법으로 잠재적인 상을 받을 수 있습니다. 2017년 8월 14일! 하지마 전체 목록을 살펴보는 것을 잊지 마세요. 집단 소송 합의!