Als u vrachtvervoerdiensten hebt gekocht van bedrijven in de Verenigde Staten (of buiten de Verenigde Staten) maar voor zendingen binnen, naar of vanuit de Verenigde Staten) tussen 1/1/2001 en 14/09/2012, hebt u mogelijk recht op een geld beloning van de Class Action-rechtszaak voor expeditie. Deze schikking lost een rechtszaak op waarin wordt beweerd dat expeditiebedrijven over de hele wereld illegaal hebben samengespannen om de prijzen voor hun diensten vast te stellen. Blijkbaar werkten de bedrijven samen om verschillende heffingen en toeslagen vast te stellen in verband met het leveren van vrachtvervoerdiensten. De getroffen routes zijn naar verluidt die tussen de Verenigde Staten en China, Hong Kong, Japan, Taiwan en het Verenigd Koninkrijk. Hoewel de beklaagden ontkennen enig wangedrag te hebben gepleegd, hebben ze besloten de kwestie buiten de rechtbank om te regelen met een schikking ter waarde van meer dan $ 197 miljoen, die ter goedkeuring aan de rechtbank is voorgelegd.
Hier is een lijst van alle verdachten. Als u expeditiediensten heeft gekocht van een van de gedaagden, hun dochterondernemingen of gelieerde ondernemingen, bent u mogelijk een groepslid.
gedaagden
- ABX Logistics Worldwide NV/SA;
- EGL, Inc. en EGL Eagle Global Logistics, LP (“EGL”);
- Expeditors International van Washington, Inc. (“Expeditors”);
- Kuehne + Nagel International AG en Kuehne + Nagel, Inc. (“Kühne + Nagel”);
- Nishi-Nippon Railroad Co., Ltd. (“Nishi-Nippon”);
- Schenker, Inc. en haar moedermaatschappijen, dochterondernemingen en gelieerde ondernemingen, waaronder Deutsche Bahn AG, Schenker AG en Bax Global, Inc. (“Schenker”);
- Morrison Express Logistics Pte. (Singapore) en Morrison Express Corporation (VS) (“Morrison Express”);
- United Aircargo Consolidators, Inc.;
- UTi Wereldwijd, Inc.;
- Vantec Corporation en Vantec World Transport (VS), Inc. (“Vantec”);
- Toll Global Forwarding (VS), Inc., Baltrans Logistics, Inc. en Toll Holdings Ltd. ("Tol");
- Panalpina World Transport (Holding) LTD en Panalpina, Inc. (“Panalpina”);
- Geodis SA en Geodis Wilson USA, INC. (“Geodis”);
- DSV A/S, DSV Solutions Holdings A/S en DSV Air & Sea Ltd. f/n/a DFDS Transport (HK) Ltd. (“DSV”);
- Jet-Speed Logistics, Ltd, Jet-Speed Air Cargo Forwarders (VS) Inc., en Jet-Speed Logistics (VS), LLC (“Jet-Speed”); en
- SDV Logistiek Internationale.
- Agility Holdings, Inc.; Agility Logistiek Corp; Geologen Corp; en Geologistics International Management (Bermuda) Limited (samen "Agility");
- Dachser GmbH & Co., KG, zakendoend als Dachser Intelligent Logistics; en Dachser Transport of America, Inc. (samen, “Dachser”);
- Deutsche Post AG; Danzas Corporation (doen zaken als DHL Global Forwarding); DHL Express (VS) Inc.; DHL Global Forwarding Japan K.K.; DHL Japan Inc.; Exel Global Logistics, Inc.; en Air Express International USA, Inc. (samen, “DHL”)alleen voor de afgehakte Japanse vorderingen;1
- DSV A/S; DSV Solutions Holding A/S; en DSV Air & Sea Ltd. voorheen bekend als DFDS Transport (HK) Ltd. (samen, “DSV”);
- De "Japanse gedaagden" opgenomen in één schikking:
- Hankyu Hanshin Express Holding Corporation, voorheen bekend als Hankyu Express International Co., Ltd. en haar dochteronderneming, Hankyu Hanshin Express Co., Ltd., en haar Amerikaanse dochteronderneming, Hanshin Air Cargo USA, Inc. (samen, “Hankyu Hanshin”);
- Japan Aircargo Forwarders Association (“JAFA”);
- Kintetsu World Express, Inc. en haar Amerikaanse dochteronderneming, Kintetsu World Express (VS), Inc. (samen, “Kintetsu”);
- "K" Line Logistics, Ltd., en haar Amerikaanse dochteronderneming "K" Line Logistics (U.S.A.), Inc. (samen, “K”-lijn”);
- MOL Logistics (Japan) Co., Ltd., en haar Amerikaanse dochteronderneming, MOL Logistics (USA) Inc. (samen “MOL Logistics”);
- Nippon Express Co., Ltd. en haar Amerikaanse dochteronderneming, Nippon Express USA, Inc. (samen, “Nippon Express”);
- Nissin Corporation en haar Amerikaanse dochteronderneming, Nissin International Transport U.S.A., Inc. (samen “Nissin”);
- Yamato Global Logistics Japan Co., Ltd., en haar Amerikaanse dochteronderneming, Yamato Transport U.S.A. Inc. (samen, “Yamato”);
- Yusen Air & Sea Service Co., Ltd. en haar Amerikaanse dochteronderneming, Yusen Air & Sea Service (VS), Inc. (samen, “Yusen”);
- Jet Speed Logistics, Ltd., ook bekend als Jet Speed Air Cargo Forwarders (HK), Ltd.; Jet Speed Logistics (VS), LLC; en Jet-Speed Air Cargo Forwarders, Inc. (VS) (samen, “Jet Speed”);
- United Parcel Service, Inc. en UPS Supply Chain Solutions, Inc. (samen, “UPS”).
Klassikale rechtszaak vrachtvervoer:
- Vrachtvervoer claimformulier
- Deadline claimformulier: 3/31/2016
- Wie komt in aanmerking: Iedereen die expeditiediensten heeft gekocht van bedrijven in de Verenigde Staten (of daarbuiten) de Verenigde Staten, maar voor zendingen binnen, naar of vanuit de Verenigde Staten) tussen 1/1/2001 en 9/14/2012.
- Geschatte hoeveelheid: Varieert
- Aankoopbewijs: Nvt
- Zaaknaam & nummer:Precisie Associates Inc. v. Panalpina Wereldvervoer, zaak nr. 08-cv-00042, in de U.S. District Court for the Eastern District of New York
Klanten van de genoemde expeditiebedrijven kunnen een geldprijs van de Class Action-rechtszaak voor expeditie. Als u denkt dat u door deze kosten bent getroffen, hoeft u alleen maar het claimformulier in te vullen en te wachten op uw schikking. Het claimformulier lijkt geen aankoopbewijs te vereisen, maar u moet waarschijnlijk alle documenten bijhouden die uw claim kunnen ondersteunen. Ontdek of u in aanmerking komt voor meer Schikkingen voor collectieve rechtszaken.
